I. Normas y requisitos

1. Normas nacionales
   • Se aplicará el procedimiento siguiente:: "Equipo completo de interruptores y equipos de control de bajo voltaje - Parte 1: ensayos de tipo y ensayos de tipo de piezas para el equipo completo".
   • Se aplican las siguientes condiciones:: "Equipo completo de interruptores y equipos de control de baja tensión - Parte 2: Requisitos especiales para los sistemas de conductos de autobuses".
   • GB 4208-1993: "Grados de protección proporcionados por los recintos (código IP)".
   • Se trata de un producto de fabricación en la Unión Europea.: "Barras de conducción de cobre, aluminio y sus aleaciones - Parte 1: Disposiciones generales".
   • JB/T 9662-1999: las condiciones de los productos: "Densos sistemas aislados de conductos de autobuses".
   • Las normas de la CEI 439: Norma de la Comisión Electrotécnica Internacional.

II. Especificaciones técnicas eléctricas para conductos de autobuses

1. Voltado de trabajo nominal: 1000 VAC
2. Tensión de aislamiento nominal: 1000 VAC
3. Temperatura ambiente: -5°C a 40°C
4. Humedad relativa: No superior al 90% (a 20 °C)
5. Alturas: 2000 metros
6. Frecuencia nominal: 50 Hz
7. Resistencia al aislamiento:
   • Resistencia de aislamiento de fase a fase > 500 MΩ

   • Resistencia entre las barras de cobre y la carcasa > 500 MΩ

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III. Requisitos de materiales e indicadores de rendimiento para los conductos de buses densos

1. Material del recinto:

   • La carcasa debe estar hecha de acero galvanizado laminado en frío con un grosor no inferior a 2 mm para garantizar la resistencia y la rigidez.
   • Debe tener una resistencia a los impactos mecánicos adecuada y no puede utilizar carcasas de aleación de aluminio ordinarias.

2. Resistencia a la corrosión del recinto:

   • La superficie de la carcasa debe someterse a un tratamiento de recubrimiento electrostático en polvo para lograr una excelente resistencia a la corrosión.

3. Los conductores:

   • Los conductores deberán cumplir la norma nacional GB 5585 para barras de cobre puro eléctrico.
   • La pureza del cobre debe ser ≥ 99,95% (se deben presentar los certificados de compra originales).
   • La superficie de los conductores debe someterse a un tratamiento anticorrosivo fiable y respetuoso con el medio ambiente para prolongar su vida útil.

4. Integridad de los conductores:

   • Para garantizar la capacidad de carga de corriente y la resistencia estructural, toda la longitud del conductor de barra de bus debe permanecer densamente intacta (incluidas las unidades de conexión).
   • No debe haber agujeros intermedios o contracción de la sección final en el diseño.
   • El formato de la barra de buses es TPN.

5. Materiales aislantes:

   • Los materiales aislantes deben ser producidos por fabricantes nacionales o internacionales de buena reputación.
   • Para el envase completo deben utilizar una película de poliéster de aislamiento de clase B o superior (130 °C).

   • Debe facilitarse un informe de ensayo de terceros para los materiales aislantes.

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Conclusión

Asegurar el cumplimiento de estas especificaciones técnicas es crucial para el rendimiento y la seguridad de los conductos de autobuses aislados densos.El cumplimiento de las normas nacionales no sólo mejora la fiabilidad de los sistemas eléctricos, sino que también contribuye a la eficiencia general del funcionamientoPara obtener más información sobre componentes y normas eléctricas, visite nuestro sitio web o póngase en contacto con nosotros directamente.