Especificación técnica de las ranuras de barras de bus

El producto es una barrera aislada densa, con las siguientes especificaciones técnicas específicas:

1 Normas y requisitos.

l) Norma nacional (GB7251.L-2005) Equipo de control y interruptor de baja tensión Parte 1: Equipo de ensayo de tipo y ensayo de tipo parcial

2) Norma nacional (GB7251.2-2006) "Equipo de control y interruptores de baja tensión Parte 2: Requisitos especiales para el sistema de tronco de autobuses (barril de autobuses) "

3) Norma nacional (GB 4208-1993) grado de protección de las cáscaras (código IP)

4) Norma nacional (GB5585.1-1985) "Barra de bus de cobre, aluminio y sus aleaciones eléctricas Parte I: Disposiciones generales"

5) Norma de la industria de la maquinaria (JB/T 9662-1999) "Sistema de tramo de autobús aislado en densidad (Grueta de autobús aislada en densidad) "

6) Comisión Electrotécnica Internacional IEC 439;

2Especificaciones eléctricas de las ranuras de la barra

1) Tensión de trabajo nominal: 1000VAC, tensión de aislamiento nominal: 1000VAC

2) Temperatura ambiente: -5 °C 10 °C 40 °C

3) Humedad relativa: no superior al 90% (+20°C)

4) Altitud: 2000 metros

5) Frecuencia nominal: 50 Hz

6) Resistencia al aislamiento:

Resistencia de aislamiento entre fases > 500 M Ω;

Resistencia entre barra de cobre y carcasa > 500 MΩ;

3- Requisitos de materiales e indicadores de rendimiento para ranuras de barras de bus intensivas

1) Material de las cáscaras:

Para garantizar la resistencia y la rigidez de la vía de recorrido, la cubierta del sistema de vía de recorrido debe estar hecha de chapa de acero galvanizado laminada en frío de no menos de 2 mm.Tener cierta resistencia al impacto mecánico, no aceptan la cáscara de aleación de aluminio ordinaria;

2) Anticorrosión de la cáscara:

La superficie del caparazón de la barra debe ser tratada con pulverización electrostática para lograr un buen efecto anticorrosivo.

3) El conductor:

El conductor de la barra de conducción será una barra de cobre eléctrico puro conforme a la norma nacional GB5585.El material conductor de la barra de conducción será una barra de cobre de alta conductividad y su pureza será de 99.95% (se presentará el certificado de compra original válido).La superficie del conductor se tratará con un proceso anticorrosivo fiable y respetuoso del medio ambiente para prolongar la vida útil del conductor..

4) Integridad del conductor:

Para garantizar la capacidad de carga actual y la resistencia estructural del canal de la barra de bus,La longitud completa del conductor recto de la barra de bus debe mantenerse con una integridad densa e indivisible., (incluida la unidad de enchufe), baja resistencia y reactividad efectivas, y no hay mal diseño, como perforación media y contracción de la sección final.

5) Materiales aislantes;

"Los materiales aislantes deben ser productos producidos por fabricantes reconocidos en el país y en el extranjero;

̈ Se requiere que una película de poliéster con aislamiento superior a la clase B (130 °C) esté envuelta en una sola pieza;

̈ se facilitarán informes de ensayos de materiales aislantes efectuados por terceros;